La Fiat e "l'Imprenditore" che non c'è.

Sul Corsera di oggi vi è un editoriale, a firma Massimo Mucchetti, sulla Fiat dal titolo Il futuro sostenibile (o no) dell'auto.

Si passano in rassegna, in virtù delle ultime vicende su Fabbrica Italia, le posizioni del governo, dei sindacati, e della politica. Tutte leggittime, così come anche è leggittimo il rispetto per le libere scelte dell'azienda, ma da questa analisi resta fuori l'attore principale: la Fiat.

Di sicuro vi è bisogno di una politica industriale del governo, certamente il ruolo dei sindacati deve cambiare, è ovvio che la politica deve guidare e non seguire le vicende del paese, ma il futuro dell'auto non potrà mai essere deciso da questa Fiat. Il motivo è semplice: l'impiegato numero uno dell'azienda, l'Amministratore Delegato, più che servire un mercato che c'è, o se non c'è allora tagliare, non è in grado di fare. Purtroppo dietro di lui non c'è un Imprenditore.

Ma cosa fa un "Imprenditore"?

L'Imprenditore, quello vero non il semplice affarista, i mercati li crea a partire dalle opportunità che vede. E queste sono sempre presenti dappertutto in particolare in questo momento storico e in un paese come l'Italia. Se la Fiat avesse un Imprenditore, come lo ebbe, i problemi di cui si parla da troppo tempo non ci sarebbero. Anche  se in questo paese ci fosse il più moderno sistema fiscale, economico, giuslavoristico e sindacale la Fiat sarebbe lo stesso in crisi perchè le auto che fa, queste auto, non le vuole più nessuno. Si ostina a voler produrre ferri da cavallo in un mondo che di cavalli ne vuole sempre meno. La gente ha ancora il desiderio di mobilità, ma non vuole, o può, soddisfarlo con queste auto e i segnali li invia molto chiari da tempo. Un Imprenditore avrebbe già attivato da un bel po' le risorse interne per ridefinire l'identità aziendale, la Fiat no perchè questo Imprenditore non ce l'ha. Non è Marchionne, che si limita evidentemente ad eseguire gli ordini o dare suggerimenti su come spremere il limone finchè ha succo, e non lo sono gli eredi di quella famiglia che in passatto, a pieno titolo e fino ad una certa data, possono ben dire di aver fatto non solo un mercato ma addirittura un certo tipo d'Italia.

Questa Fiat è solo in grado di rilanciare aziende decotte ma senza debiti, come Mucchetti ricorda, o fornire auto a chi non le ha, fin quando le richiederanno.

Il problema è lì, dentro l'azienda, non fuori. Basta solo guardare i suoi piani strategici, frammentati e parziali,  che non ha nessuna idea di futuro se non quella di produrre queste auto a prezzi più bassi. 

Purtroppo invece di attaccare il problema alla radice ci si riduce a considerare temi di "contorno" che, se pur leggittimi, anche qualora venissero affrontati, non risolverebbero il problema principale. La Fiat, come già fanno altre aziende per fortuna numerose in Italia, deve "creare" nuovi mercati e dopo chiedere un miglioramento di contesto. Il contrario è solo una scusa per coprire la sua incapacità di fare il mestiere dell'Imprenditore, quello vero!

Luciano Martinoli
l.martinoli@cse-crescendo.com